У свердловского машзавода большие планы

22 сентября 2021

Ухоженная территория – ни зарослей, ни мусора. Из цеха доносится мерный рабочий шум – предприятие живет и работает, ведь только над производством, которое остановилось, царит мертвая тишина.

Сергей Щербаков руководит временной администрацией по управлению ОАО «Свердловский машиностроительный завод» уже больше полугода. Он рассказывает о том, что коллектив под его руководством успел сделать за это время.

Кадры

«Первым шагом нашей администрации было введение в штат всех рабочих завода, ведь они трудились по договорам гражданско-правового характера, – говорит Сергей Михайлович. – Теперь у всех есть социальный пакет. Новый коллективный договор находится на рассмотрении в управлении юстиции. Работают 100 человек, и есть еще вакансии. А если товарный выпуск будет увеличиваться, мы можем расширить штат. Средняя зарплата – в районе 25 тыс. руб., выплачиваем ее вовремя. Работаем пять дней в неделю, по мере необходимости и в субботу выходим ремонтировать оборудование. По временам и «продленку» приходится делать, люди относятся к этому с пониманием.

Наша проблема сейчас – дефицит кадров по профессиям: токарь, фрезеровщик, слесарь-сборщик. Не хотят молодые люди быть рабочими... Хотя и сотрудников пенсионного возраста в коллективе мало, в основном работникам от 35 до 45, есть и молодые, до 30 лет. На 90% обновился состав ИТР.

Сейчас хотим получить лицензию в Министерстве образования и науки на право обучать профессиям, которые нам нужны. Документы уже практически все подготовили, согласовываем программу обучения по профессиям: токарь, слесарь-сборщик, стропальщик. Учебный пункт мы полностью отремонтировали, перенесли туда библиотеку».

Продукция

Во время экскурсии по цеху почувствовала себя, словно героиня фильма «Весна на Заречной улице», когда учительница решила посетить завод. Огромная территория площадью 19 тыс. м кв., 11 больших пролетов, нужно смотреть под ноги, чтобы не упасть. Вокруг сверкает сварка, гремит металл, работают станки, вверху передвигается какая-то громадина, ее словно ведут на массивной цепи с крюком – мостовой кран это вам не шутка.

«Основной заказчик продукции – ГУП ЛНР «РТК «Востокуголь», и компания заинтересована в увеличении объема заказов, – поясняет Сергей Щербаков. – В прошлом году мы производили максимум 100 стоек в месяц, а в этом году доходило до 240. Увеличили объем выпуска продукции по сравнению с аналогичным периодом прошлого года где-то в полтора раза. К сожалению, у нас мало наименований товара: стойки, крепи, рештаки. Машзавод не одни стойки должен делать, что-то еще производить. К примеру, шахтные вагонетки. Когда запустим оборудование, сможем предложить, что мы умеем делать. Мы его– оборудование – из неработающих цехов перевозим и восстанавливаем своими силами. Два-три станка в месяц вводим в эксплуатацию, вот отремонтировали пресс…».

Благоустройство

В административном здании Свердловского машиностроительного завода пахнет краской – заметно, что тут идут ремонтные работы.

Руководитель временной администрации рассказывает: «Сейчас готовимся приводить в порядок крышу. На этом этаже работал только кабинет напротив, а теперь сделали ремонт, всех работников из «каморок» переселили сюда... Подвели водопровод, остается сделать разводку и подключить к постоянному водоснабжению гостиницу.

В административном здании отопления не было, пользовались обогревателями, сейчас установили электрокотел. В цехе делаем местное отопление, ведь огромное помещение с высокими потолками невозможно полностью обогреть».

К профессиональному празднику Свердловский машиностроительный завод заказал мемориальную табличку бывшему директору Василию Макаренко, превратившему центральные электромеханические мастерские в полноценный машиностроительный завод. В годы расцвета на предприятии было 17 цехов и участков, 10 отделов, общая численность рабочих достигала 2000 человек. Продукция пользовалась большим спросом как в нашей стране, так и за рубежом. К сожалению, Василию Дмитриевичу пришлось увидеть, как Украина пыталась уничтожить его детище. Завод отчаянно боролся за свое существование.

Многое было утрачено, но предприятию, несмотря на все испытания, удалось сохранить главные производственные мощности и бесценный опыт работы. Времена сейчас непростые, но завод потихоньку развивается, наращивает производство. Конечно, до былого уровня промышленного производства еще далеко, но мы верим, что история Свердловского машиностроительного завода – а ему уже исполнился 91 год – будет очень долгой и счастливой. Поздравляем наших машиностроителей! Желаем вам здоровья, процветания и мира.

************************************

Руководитель временной администрации по управлению ОАО «Свердловский машиностроительный завод» Сергей Щербаков родом из пос. Лотиково Славяносербского района. По образованию горный инженер. Начал трудовую деятельность в 1992 году. Работал после школы на шахте «Черкасская» в Зимогорье и одновременно учился в Стахановском горном техникуме, потом в Донбасском горно-металлургическом институте в Алчевске. Начал на заводе с ученика, закончил начальником участка. Через 12 лет его позвали на Лотиковский ремонтно-механический завод. Прошел путь от мастера до начальника цеха, был главным инженером, заместителем директора по производству. Со временем соединили два завода РМЗ – Перевальский и Лотиковский. Трудился на заводе 15 лет. С 1 марта приступил к работе в Свердловске. Переехал в наш город с семьей. Имеет троих детей: взрослый сын работает и учится, старшая дочь – ученица 11 класса, младшая – воспитанница детского сада.

Комментарии

  • rahma rahma 22.09.2021

    Huh! Thank you! I need to write similar content permanently on my website.‎
    Vraiment très utile

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

вверх